Ich muss keinen Motor zerlegen können, doch grundlegendes Technikverständnis ist essenziell. Nur wenn ich die Funktionslogik eines Sensors oder einer Software verstehe, kann ich Datenschutz- oder Produkthaftungsfragen präzise einschätzen. Neugier auf Technik ist daher bei uns fast so wichtig wie Paragrafenkenntnis.

Videoverhandlungen nach § 128a ZPO, kollaborative Vertragsplattformen und automatisierte Standardprüfungen beschleunigen Prozesse enorm. Routineaufgaben wandern ins Tool; dadurch gewinne ich Zeit für komplexe Analysen. Corona war hier ein Turbo: Die Justiz digitalisiert, und wir arbeiten standortübergreifend effizienter denn je.

Am wichtigsten ist ein offenes Mindset. Wer Digitalisierung nicht als Bedrohung, sondern als Chance sieht, kann Tools sinnvoll einsetzen. Programmierkenntnisse schaden nie, sind aber kein Muss. Entscheidend ist die Bereitschaft, Arbeitsabläufe zu hinterfragen und Standardaufgaben mutig zu automatisieren.

Schon als Kind faszinierten mich Autos technisch wie ästhetisch. Dieses Interesse hat mein Studium begleitet und mündete konsequent in der Wahlstation bei Audi AG. Für mich verbindet die Branche juristische Komplexität mit greifbaren Produkten – genau dort wollte ich meine Leidenschaft beruflich leben.

Wenn die Fachabteilung eine neue Idee skizziert, sitze ich bereits mit am Tisch. So kann ich rechtliche Risiken früh adressieren und gleichzeitig Lösungen ermöglichen. Später, wenn das Auto fährt, weiß ich: Meine Beratung hat Innovation möglich gemacht – das motiviert enorm.

Wechselt bewusst den Standort und probiert verschiedenste Arbeitsumfelder aus – Großkanzlei, Unternehmen, Behörde. Nur im Referendariat könnt ihr alle paar Monate das Setting ändern und unverbindlich Erfahrungen sammeln. Diese Breite hilft später enorm bei der bewussten Karriereentscheidung.

Einen Standardtag gibt es kaum. Morgens bespreche ich Digitalisierungsprojekte, mittags entwerfe ich Schriftsätze für Litigation, nachmittags prüfe ich Verträge zu vernetzten Diensten. Zwischendurch stimmen wir uns eng mit Ingenieur-, Patent- und IT-Teams ab. Die Mischung aus Beratung, Technik und Verfahren hält jeden Tag spannend.

Wir sind 80 Volljurist:innen unter 180 Kolleg:innen – ergänzt durch Ingenieur-, Patent- und IT-Expert:innen. Dieses breite Know-how ermöglicht schnelle, fundierte Lösungen. Der direkte Austausch bereichert fachlich und persönlich, weil jede Perspektive willkommen ist.

In der Rechtsabteilung begleite ich ein Projekt von der ersten Idee bis zum fertigen Fahrzeug. Ich berate interdisziplinär im Team und sehe am Ende das Ergebnis meiner Arbeit auf der Straße. Als Richterin käme ich erst ins Spiel, wenn etwas schiefgeht – mir ist das kreative Mitgestalten wichtiger.

Meine Stationen bei Clifford Chance, Linklaters und Freshfields zeigten mir, wie Großkanzleien denken. Dadurch verstehe ich heute ihre Erwartung an Briefings, Timings und Eskalationen. Diese gemeinsame Sprache erleichtert die Zusammenarbeit und macht interne-externe Teams schlagkräftiger.